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Carburador weber 32 hrt

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Carlos.campe Ver Desplegable
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Usuario desde: 23 Noviembre 2017
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    Enviado: 06 Enero 2018 a las 02:16
Hola alguien tiene un carburador weber 32 hrt para un supercinco gts no encuentro y los que encuentro son muy caros sobre los 200 euros y me parece una burrada gracias
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ultra saiyan Ver Desplegable
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Usuario desde: 15 Diciembre 2017
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Hola!!!

Seguro que es un weber 32 hrt? Los que yo he visto llevan u weber 32 drt. En todo caso cuestan de encontrar y son usados o reconstruidos, no los hay nuevos, y si , con los precios se pasan dos pueblos. Yo también poseo un r11 tse y compré un carburador weber 32 drt reconstruido por 100 euros pero falla bastante.
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Carlos.campe Ver Desplegable
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Usuario desde: 23 Noviembre 2017
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Opciones de entrada Opciones de entrada   Agradecer (0) Agradecer(0)   Cita Carlos.campe Cita  ResponderResponder Enlace Directo a este Mensaje Enviado: 07 Enero 2018 a las 21:40
Perdon dtr
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Carlos.campe Ver Desplegable
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Usuario desde: 23 Noviembre 2017
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Drt
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ultra saiyan Ver Desplegable
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Mi mecánico me comentó que estos carburadores son problemáticos y en su día muchos usuarios cambiaban los colectores de admisión para poder montar un solex o zenith que dan menos problemas y son más fáciles de encontrar y reparar. Aunque te disminuirá la potencia de 72 cv que realmente son 74 cv a 60 cv que reales son unos 63 cv yo me lo pensaria, pero a ver si tienes suerte y encuentras uno nuevo que sería lo ideal. Crucemos los dedos y ojalá algún forero te pueda ayudar.
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Carlos.campe Ver Desplegable
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Usuario desde: 23 Noviembre 2017
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Gracias
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Sento Ver Desplegable
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Usuario desde: 02 Agosto 2013
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El carburador correcto para el GTS es un Weber 32 DRT y para nada te va a dar problemas, si encuentras uno de segunda mano, revisa bien los ejes de las guillotinas, por eso a veces no funciona correctamente el segundo cuerpo.

Como consejo, para lo que están pidiendo por un Weber 32 DRT de segunda mano, por 70-90€ más lo estrenas, ajustado ya con la configuración de fábrica del coche.

Lo que debes de tener claro, que es el problema al que nos enfrentamos toda la gente que tiene coches de carburación, es que los carburadores necesitan un reglaje específico, no solo de oídas y con el analizador de gases, por eso muchas veces nos dicen que dan problemas y que no puede quedarse mejor, hay que comprobarlo con el vacuómetro también y por desgracia es algo que los talleres no suelen tener.


Editado por Sento - 08 Enero 2018 a las 11:05
Solo freno cuando veo imposible el paso a fondo (Jean Ragnotti)

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Carlos.campe Ver Desplegable
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Hola donde puedo comprar uno por ese precio que dices gracias
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Sento Ver Desplegable
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Usuario desde: 02 Agosto 2013
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Solo freno cuando veo imposible el paso a fondo (Jean Ragnotti)

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janober Ver Desplegable
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Hola, y ya puestos con el tema carburador, he visto weber 32/32 de apertura simultánea como los 205 GTX y Rallye. Se podría colocar en nuestro GTS?.
La vida en Supercinco.
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Sento Ver Desplegable
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Usuario desde: 02 Agosto 2013
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Los 205 GTX no llevan apertura simultanea, a no ser que le hayan cambiado el carburador, ese motor es el mismo de los Talbot Horizon 1.6, el 205 GTX sólo se fabricó y vendió en España con los restos de la factoría Talbot de Villaverde.

Los del Rallye no valen para el colector del GTS, además de que no son 32, son 42, no son iguales las bases, ya que en los 205 Rallye el colector de admisión es en dos piezas las cuales forman un colector simple para que cada cuerpo suministre directamente a cada cilindro.


Editado por Sento - 28 Enero 2018 a las 18:00
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