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hasta donde puede subir un supercinco de rpm

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dieguinlr Ver Desplegable
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Usuario desde: 12 Febrero 2008
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Opciones de entrada Opciones de entrada   Agradecer (0) Agradecer(0)   Cita dieguinlr Cita  ResponderResponder Enlace Directo a este Mensaje Tema: hasta donde puede subir un supercinco de rpm
    Enviado: 22 Diciembre 2008 a las 22:59
pues como dice el titulo, aqui os dejo un video de hasta donde sube las rpm mi supercinco despues de haberle montado la nueva mecanica, el motor es un c1j pero un poco modificadoBig%20smile a ver que os parece.
 
 
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rjp Ver Desplegable
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Usuario desde: 08 Febrero 2008
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Opciones de entrada Opciones de entrada   Agradecer (0) Agradecer(0)   Cita rjp Cita  ResponderResponder Enlace Directo a este Mensaje Enviado: 23 Diciembre 2008 a las 00:36
no esta nada mal, suena de miedo
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Csop Ver Desplegable
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Usuario desde: 08 Febrero 2008
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Opciones de entrada Opciones de entrada   Agradecer (0) Agradecer(0)   Cita Csop Cita  ResponderResponder Enlace Directo a este Mensaje Enviado: 23 Diciembre 2008 a las 00:51
es un 60 cv ??? el mio, no sube tan rapido, y no se si hara lo  que ese, pero te aseguro que no pienso probarlo, el mio suena muy gordo por su escape ya bien quemado y gastado que tiene de los años y km.
 
un saludo.
RENAULT Super 5 Baccara y 25 GTX aut.
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El mas buscado Ver Desplegable
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Xaaaaaxoooooooooooo!!!!!!!!!
 
K le has metido a eso?? Dimelo k yo tambien kiero LOL
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wirfill Ver Desplegable
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nada que envidiar a un vtec LOL. Enserio que le has echo a ese motor? que brutalidad
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Tony Ver Desplegable
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Usuario desde: 08 Febrero 2008
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Mi madree!
Que le has echao? Queroseno?
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dieguinlr Ver Desplegable
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Usuario desde: 12 Febrero 2008
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nada de queroseno ni cosas raras, simplemente un arbol de levas, la distribucion un pelin pasada, valvulas esmeriladas, galerias abiertas, colectores iresa, tubo directo al lateral de 50, chicles abiertos y carburador bien reglado, filtro itg, ah, y una buena limpieza de cabeza de pistones, culata y bloque.
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dieguinlr Ver Desplegable
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Usuario desde: 12 Febrero 2008
Ubicación: naron
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y hoy le puse una pieza para que nunca se quede sin gasolina el carburador ni vayan burbujas de aire y aparte aumentar un poco la presion que le llega al carburador.
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El mas buscado Ver Desplegable
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Usuario desde: 16 Junio 2008
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Demasiado tocado para mi gusto.
 
K opinais del kit Tarabusi, vale la pena?
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Sinho Ver Desplegable
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Usuario desde: 08 Febrero 2008
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Opciones de entrada Opciones de entrada   Agradecer (0) Agradecer(0)   Cita Sinho Cita  ResponderResponder Enlace Directo a este Mensaje Enviado: 23 Diciembre 2008 a las 22:30
Originalmente publicado por El mas buscado El mas buscado escribió:

Demasiado tocado para mi gusto.
 
K opinais del kit Tarabusi, vale la pena?


A mi, mi mecanico, que compite con un GTT en rally me ha dicho que el kit tarabusi no vale para mucho. Por cierto, si quieres meterlo, prepara mucho mas dinero que lo que vale el simple kit, ademñas, de que creo que solo lo hay para GTT.


Editado por Sinho - 23 Diciembre 2008 a las 22:30
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El mas buscado Ver Desplegable
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Usuario desde: 16 Junio 2008
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Solo los hay para GTT?
 
Pero si el GTL y el GTT comparten motor...
 
Recomendais algun otro kit?


Editado por El mas buscado - 23 Diciembre 2008 a las 23:24
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Sinho Ver Desplegable
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Usuario desde: 08 Febrero 2008
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Originalmente publicado por El mas buscado El mas buscado escribió:

Solo los hay para GTT?
 
Pero si el GTL y el GTT comparten motor...



Mismo motor C1J, ok, pero...
Carrera en el GTL 77mm, y en el GTT 79mm
Compresion en uno y en otro, mucho mas baja en el GTT obviamente
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El mas buscado Ver Desplegable
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Interesante...
 
K es la carrera exactamente? La longitud del cilindro?
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Sinho Ver Desplegable
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Usuario desde: 08 Febrero 2008
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Yo de mecánica no controlo mucho, sólo lo justito, pero por decirlo un poco a lo bestia, la carrera es la longitud que recorre el pistón.

Un saludo
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angeloso88 Ver Desplegable
Adaptándose
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Usuario desde: 18 Diciembre 2008
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jejeje, la virgen como suena eso.

la carrera es la distancia que hay desde el Punto Muerto Superior (PMS) hasta el Punto Muerto Inferior (PMI) en el cilindro, osease, desde el punto mas alto que alcanza el piston hasta el punto mas bajo.


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El mas buscado Ver Desplegable
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Usuario desde: 16 Junio 2008
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Gracias por la aclaracion, era mas o menos lo k pensaba.
 
 


Editado por El mas buscado - 24 Diciembre 2008 a las 15:53
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El mas buscado Ver Desplegable
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Usuario desde: 16 Junio 2008
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Lo subo k me interesa el tema.
 
K arbol de levas le has puesto?
 
Donde has conseguido las valvulas esmeriladas?
 
Cuanto cuestan los colectores Iresa?
 
 
Salu2
 
Edito:
 
Antes de nada, k son exactamente las valvulas esmeriladas?? LOL


Editado por El mas buscado - 18 Febrero 2009 a las 17:08
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