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Llantas fase 2

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Tony Ver Desplegable
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    Enviado: 19 Febrero 2009 a las 21:23
Quien sabe si hayq homologar estas llantas para un tl?
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El mas buscado Ver Desplegable
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K tonteria de pregunta Tony. Esta claro k las llantas no se homologan, si no los neumaticos k montan.
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Tony Ver Desplegable
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Originalmente publicado por El mas buscado El mas buscado escribió:

K tonteria de pregunta Tony. Esta claro k las llantas no se homologan, si no los neumaticos k montan.
Pero no lo voy a llvar a la ITV con llantas solo, no?LOL
Me refiero a si hay algun problema enponerselas, ya qe no son originales dl TL...
Cre q son de 13" tambien, no?
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dieguinlr Ver Desplegable
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no tienes que homologar nada, siempre y cuando pongas medida de neumatico equivalente y no te anchee de vias mas de 3 cm como si pones llanta 16, aqui puedes ver las equivalencias http://www.teleneumatico.com/equivalencias/
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El mas buscado Ver Desplegable
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Lo k yo he dixo vamos...
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PabloManuel Ver Desplegable
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yo las tengo con gomas 185/60/r13
 
Las tube en el Rirri y las tengo en el Madroño, con ambos pasé la ITV y nunca me dijeron nada ni siquiera de pasada, es correctamente legal que las pongas y las puedes poner sin más, otra cosa es el consumo.


De 0 a 100 en un ratito...[IMG]smileys/smiley14.gif" align="midd
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Sinho Ver Desplegable
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Yo llevo las 195/45/15 con separadores atrás y ningún problema en pasar la ITV
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El mas buscado Ver Desplegable
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Originalmente publicado por PabloManuel PabloManuel escribió:

yo las tengo con gomas 185/60/r13
 
Las tube en el Rirri y las tengo en el Madroño, con ambos pasé la ITV y nunca me dijeron nada ni siquiera de pasada, es correctamente legal que las pongas y las puedes poner sin más, otra cosa es el consumo.
 
El consumo porqué si llevas la misma llanta y la misma goma?
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ATREYU Ver Desplegable
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porque es mas ancha supongo algo se notara d pasar d 165 a 185
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El mas buscado Ver Desplegable
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Pero aunk sea mas ancha supongo k tendrá menos perfil, asik estamos en las mismas.
 
Pensadlo, en eso consisten las ekivalencias...
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PabloManuel Ver Desplegable
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las gomas son más gordas y al coche le cuesta más tirar. Lo normal es que un five lleve unas 145/155 al pasar a 185 se nota un huevo, sobre todo al pasar de 90 a 120, notas que el coche tiene que hacer un sobresfuerzo


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Sinho Ver Desplegable
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Pues yo no estoy de acuerdo para nada con lo del consumo.
 
La física lo dice bien claro: "La fuerza de rozamiento no depende del área de las superficies en contaco, sino solo del tipo de superfcies".
Ahora bien, si que se obtiene mayor estabilidad, especialmente en las curvas, con la contra de que cuando llueve, ocurre el efecto contrario, la rueda mas ancha agarra menos que la estrecha, lo mismo ocurre en la nieve, etc.
 
Yo sólo noto que me sube el consumo con mis ruedas, porque tiendo a entrar mucho más rápido en las curvas, ya que confío más en el coche, etc, pero a un régimen normal mi coche consumo exactamente lo mismo que cuando llevaba las 165.
 
Un saludo.
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rjp Ver Desplegable
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eso de que las llantas no se homologan no es asi, en los papeles te pone el ancho de las llantas y no puedes sobrepasarlo sin homologarlo, distinto es que en la itv a dia de hoy no miran las llantas y de 5" a 5.5" no se nota la diferencia o pasen directamente pero al mismo coche ponle unas llantas con 7" o 8" y un neumatico equivalente y haber si esta vez dicen algo que te aseguro yo que si
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Tony Ver Desplegable
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Bueno, pues cuando las ponga intentare no pasarme con las gomas.
Lo del consumo, pues como ahora amismo tengo las de un clio 2 (185/noseque/r14) no voy a notar mucho. Y con las q llevo ahora tampoco noto nada.
En cuanto a lo q hablais, pues mayor supperficie de contacto, mayor rozamiento y por tanto le cuesta mas, pero tampoco es notable.
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Sinho Ver Desplegable
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Originalmente publicado por Tony Tony escribió:

B
En cuanto a lo q hablais, pues mayor supperficie de contacto, mayor rozamiento y por tanto le cuesta mas, pero tampoco es notable.


Copio literalmente de un libro de física:

La experiencia nos muestra que:

  • la fuerza de rozamiento entre dos cuerpos no depende del tamaño de la superficie de contacto entre los dos cuerpos, pero sí depende de cúal sea la naturaleza de esa superficie de contacto, es decir, de que materiales la formen y si es más o menos rugosa.
  • la magnitud de la fuerza de rozamiento entre dos cuerpos en contacto es proporcional a la normal entre los doscuerpos, es decir:

    Fr = m·N


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dieguinlr Ver Desplegable
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como dice rjp lo del ancho es verdad, por eso ya puse al principio que no puede anchear mas de 3 cm las vias, y teniendo en cuenta que una pulgada son 2.54 cm, se podria meter una llanta que sea media pulgada mas ancha, aunque segun el et se podria meter de mas.
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PabloManuel Ver Desplegable
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Pues la fórmula mola bastante, pero yo noté la diferencia en potencia y consumo ¿Qué otra cosa podría ser?


De 0 a 100 en un ratito...[IMG]smileys/smiley14.gif" align="midd
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Tony Ver Desplegable
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Originalmente publicado por PabloManuel PabloManuel escribió:

Pues la fórmula mola bastante, pero yo noté la diferencia en potencia y consumo ¿Qué otra cosa podría ser?
Susto del coche al verse con zapatos tan grandes?LOL
No se, yo digo lo q recuerdo de fisica. Q la verdad es q me gustaba bastante, otra cosa es q se me diese bien...
 
Bueno, y aparte de eso. Pablo, tu decias q habias pasado sin problema , no?
Pero se fijaron en la goma para verte el codigo ese?


Editado por Tony - 22 Febrero 2009 a las 21:19
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PabloManuel Ver Desplegable
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Para nada, recuerdo que en su momento Manolo_Motor me sacó una tablita en la otra web, las gomas podían variar +/-3cm, es decir, 3 por encima o por debajo de lo ideal para ese coche según los papeles. Es legal, las puedes poner y no te pueden decir nada, más siendo en 13''. yo ya he pasado 3 ITV, 2 con el Rirri y 1 con el Madroño.


De 0 a 100 en un ratito...[IMG]smileys/smiley14.gif" align="midd
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Tony Ver Desplegable
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Ok gracias, voy a restaurarlas y las montare en agosto, para la itv
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PabloManuel Ver Desplegable
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Originalmente publicado por Tony Tony escribió:

Ok gracias, voy a restaurarlas y las montare en agosto, para la itv
 
¿Qué pasa neng? Que poco te gustan las cámaras de fotos, lo mismo que a un gato una manguera.


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gavilan69 Ver Desplegable
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Yo he montado unas llantas de F2 y claro el gtx llevaba las de origen + tapacubos y se nota la diferencia al pasar a llantas de F2, pues con 90cv se nota un poco la perdida de potencia y aumenta el consumo un poco mas tapoco tanto. Atras pose 185/65/13 y adelante igual pero con 175 porq...si pongo adelante 185 saco musculo para mover la direccion jaja...si tuviera asistida pues cambiare a 185, el agarre es perfecto y ahora mas con suspension... y paso itv porq esta dentro de la equivalencia permitida aunque el tocahuevos del inspector de la itv empezo a mirarlas por todos lados haber si encontraba alguna pega para tirarme AngryAngry=LOL   pero si la pasé jaja, saludos!!
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Sinho Ver Desplegable
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Originalmente publicado por gavilan69 gavilan69 escribió:

Atras pose 185/65/13 y adelante igual pero con 175 porq...si pongo adelante 185 saco musculo para mover la direccion jaja...si tuviera asistida pues cambiare a 185, el agarre es perfecto y ahora mas con suspension...
 
Pues imagínate yo entonces... que llevo 195 delante, estoy cogiendo cierto parecido con Batista...
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PabloManuel Ver Desplegable
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Pero en que quedamos ¿el ancho de la goma influye en el consumo y rendimiento?
 
 
¡¿o no?!


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Sinho Ver Desplegable
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Yo sinceramente andando no noto ninguna diferencia de consumo, nunca la he notado.
Pero cuando queires mover la dirección parado... Joe si se nota el cambio de 165 a 195...
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eloreja Ver Desplegable
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Usuario desde: 11 Marzo 2009
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Originalmente publicado por Sinho Sinho escribió:

Yo llevo las 195/45/15 con separadores atrás y ningún problema en pasar la ITV
 
Los separadores están prohibidos si no están previamente homologados por industria.
Un saludo
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eloreja Ver Desplegable
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Usuario desde: 11 Marzo 2009
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Originalmente publicado por PabloManuel PabloManuel escribió:

Pero en que quedamos ¿el ancho de la goma influye en el consumo y rendimiento?
 
 
¡¿o no?!
 
La anchura del neumático influye en el consumo del neumático por la resistencia al rodamiento que opone.
Un saludo
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