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Llantas GT Turbo fase 2

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almillan Ver Desplegable
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    Enviado: 30 Marzo 2012 a las 08:36
Hola de nuevo, bn ahora estoy a punto de comprar unas llantas del GT Turbo fase 2. Entonces quiero saber si tendre problemas al colocarsas al S5 TL. Porque me hi fijao que son mas anchas e igual sobresalen o no entran bn en las uniones de tornillos, etc. El que sepa mas o menos que me diga para comprarlas o no. Saludos
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prucogui Ver Desplegable
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Te tienen que valer sin problemas, no se van a sobresalir ni nada, y la tornilleria es la misma 4x100, yo en el mio llevo 185 de neumatico y sin problema.
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gavilan69 Ver Desplegable
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Sin ningun problema, lo que mas importa es el ancho de la llanta en este caso las del GTT F2 son de 6" creo recordar, y si calzas neumaticos 185/60/13 sin problemas para la ITV y para el TL ya que son equivalentes. Y ademas si llevas suspension de origen menos problemas ya que podrias montar hasta 8" de ancho de llanta y 15" de diametro jajajajaja LOL
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Tony Ver Desplegable
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Tu TL creo que llevan las mas pequeñas (145/70/R-13), no es asi?
Aunque notaras un cambio estético importante, no tendrás problemas, como te dicen.
Saludos.


Editado por Tony - 30 Marzo 2012 a las 14:29

Renault 5 GTTurbo 1.4 1986
Renault 5 TL 1.2 1987
Renault Clio 1.5 dci 2004
Nissan Qhasqai 1.5dci motor renault



No tengo corazon, tengo Rombos
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almillan Ver Desplegable
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OK saludos y gracias
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doggie Ver Desplegable
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 Si son equivalentes no hay problema, creo que no pueden variar los desarrollos en más del 3%, no estaría de más comprobar una tabla. El mio también lleva las 145/70/13 y le puse neumáticos 155/70/13 con lo que alargué los desarrollos, se supone que hay más agarre pero me parece a mi que el coche anda menos aunque puede ser también psicológico. Así que cuidadín.
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almillan Ver Desplegable
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Jajaja ok, si, mi r5 lleva las mas pequeñas
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Tony Ver Desplegable
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Originalmente publicado por doggie doggie escribió:

 Si son equivalentes no hay problema, creo que no pueden variar los desarrollos en más del 3%, no estaría de más comprobar una tabla. El mio también lleva las 145/70/13 y le puse neumáticos 155/70/13 con lo que alargué los desarrollos, se supone que hay más agarre pero me parece a mi que el coche anda menos aunque puede ser también psicológico. Así que cuidadín.
En el caso de mi TL 1.2 lo que hice fue ponerle las llantas del clio en 14".
Pensaba yo: al ser un poco mas grandes me cojera los 160Km/h con mas facilidad... Falso!
Lo primero es que al coche le costaba mas con esos zapatos mas grandes. De consumo, supongo que al ser algo mas anchas subiria algo....
 
Pero en fin.... Y lo guapo que estaba mi cinquillo?Wink

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doggie Ver Desplegable
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 Cuanto más anchas menor aceleración y menor consumo pero también influye la altura.
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doggie Ver Desplegable
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 Las que me salen equivalentes son las 185/55/13 y además casi no cambian los desarrollos, el otro neumático que han puesto aqui según la tabla no lo puedes poner.
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doggie Ver Desplegable
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 Pero esas ruedas creo que son bastante más caras. Y primero será mejor probar bien el coche y hacerle lo que haga falta, como cambiar aceite y anticongelante, filtros, pasar itv si no tiene...
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gavilan69 Ver Desplegable
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Originalmente publicado por doggie doggie escribió:

 Pero esas ruedas creo que son bastante más caras. Y primero será mejor probar bien el coche y hacerle lo que haga falta, como cambiar aceite y anticongelante, filtros, pasar itv si no tiene...
 
Si los neumaticos a poner son medidas raras como 195/45/15 q son las mias q cuesta c/u 100 € ..... como no lo uso para circuitos ni slaloms ni nada de eso compre por 120 € los 4 de segundamano en una tienda de neumaticos usados y parecen como nuevos estan al 90% de vida y por ahora geniales. Depende todo del bolsillo de c/u Big smile
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almillan Ver Desplegable
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Esta claro q lo primero es la puesta a punto, las itv las lleva al dia. Estoy barajando varias llantas: GTT FASE 1, GTT FASE 2 y las de chapa del clio 16v en 15". Saludos
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almillan Ver Desplegable
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Estoy mirando unas llantas de clio en 15" con medidas 195/50/15, seran equivalentes para mi coche? Saludos
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prucogui Ver Desplegable
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Lo puedes ver en esta pagina:
Deberias poner 45 de perfil creo.
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Pues he mirao equivalencias y las llantas que he mirao son unas 195/50/R15 y en la tabla de equivalencias me sale equivalente unas 185/45/R15 y 195/40/R15, pasaria algo montando las 190/50/R15?? O seria ilegal o malo para el coche? Saludos
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prucogui Ver Desplegable
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Usuario desde: 18 Agosto 2011
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Al coche no le pasa nada, solo que cuando te marque 100 no iras a 100, sino a otra velocidad, y el problema es que no te pasaria la itv.
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doggie Ver Desplegable
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 Esas no son equivalentes, ninguna, tienes que meter la medida original tuya que es 145/70/13 y te saldrán las equivalencias, y luego preguntar en la itv antes de ponerlas para confirmarlo. Pero primero soluciona lo del agua que es un problema grave.
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JLUIS-GOMERA Ver Desplegable
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No es por nada Pero creo que doggie tiene razon, l Problema del agua es grave y deberias resolverlo primero, por el simPle echo de que si se quedo sin aguamy se llevo un buen calenton puede darse el caso que tengas hasta que cambiar juanta de culata y demas.. Creo que con todos mis respetos deberias centrarte en resolver primero eso y dejarlo a punto pq si del calenton te toco junta culata o alfo asi te va a costar unos buenos euros..
juan luis torres..
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JLUIS-GOMERA Ver Desplegable
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Lo primero es que el motor del coche este bien.. Ya llantitaz y eso la vas viendo poco a poco una ves resuelto eso.. Es un simple consejo con todos mis respetetos pq para nada quieres luego las llantas si emotor del coche ta tocado o no vaa.. Es un punto de vista..
juan luis torres..
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doggie Ver Desplegable
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 Totalmente de acuerdo. Y como te hemos dicho mejor no te arriesgues a andar con el coche no vaya a tener un calentón, o si acaso lo mínimo para llegar al taller si está cerca. Las fugas van a más y podría perder el agua más rápido. Y si lleva tiempo con agua podría rajarse incluso la propia culata con el calentón, también podría ser necesario cambiar bomba, radiador y manguitos. Y en un caso extremo las camisas, que no se si hay, o el motor entero. Los manguitos si están duros hay que cambiarlos si o si. Pero tampoco hay que alarmarse que no ha dicho nada de la temperatura.
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almillan Ver Desplegable
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Usuario desde: 25 Septiembre 2011
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Tambien de acuerdo en que las llantas son lo ultimo, pero hasta mañana no llego a logroño que es donde tengo el coche. Mañana ire y lo arrancare hechando agua para ver si fuga por algun lado. Tambien comprobare que el ventilador funcione. Mi padre me dice que puede tener la bomba oxidada y yo barajo la posicion de que pierda por la junta de culata, aunque el coche ha andao sin ningun problema, ya me fijare q no se haya formao liquido blanco pastoso( mezcla del aceite y el agua) para comprobar que no sea la junta. Y tambien purgare los manguitos. Saludos y gracias.
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Katxorro Ver Desplegable
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Hola gavilá69n. . veo que estáis hablando de los neumáticos y yo voy a cambiarlos en breve tb. Tengo 165/65/13 con tapacubos y quiero ponerle las del gt fase 1 en 185/60/13, por lo que leo se podría montar llanta 15 y pasaría ITV sin pega no? qué neumático se debería de poner?
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Sento Ver Desplegable
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Usuario desde: 02 Agosto 2013
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Originalmente publicado por Katxorro Katxorro escribió:

Hola gavilá69n. . veo que estáis hablando de los neumáticos y yo voy a cambiarlos en breve tb. Tengo 165/65/13 con tapacubos y quiero ponerle las del gt fase 1 en 185/60/13, por lo que leo se podría montar llanta 15 y pasaría ITV sin pega no? qué neumático se debería de poner?

EN PRIMER LUGAR LEED LAS NORMAS ANTES DE POSTEAR Y PASAD POR PRESENTACIONES

El neumático correcto para llanta 15 según tu medida original es 195/45-15
Solo freno cuando veo imposible el paso a fondo (Jean Ragnotti)

Renault 5 Gt Turbo
Renault 5 GTS 5 puertas
Renault 5 Copa Iniciación réplica
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