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Me presento

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rubenjgarcia Ver Desplegable
Novato
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Usuario desde: 10 Febrero 2019
Ubicación: Madrid
Estado: Desconectado
Puntos: 1
Opciones de entrada Opciones de entrada   Agradecer (0) Agradecer(0)   Cita rubenjgarcia Cita  ResponderResponder Enlace Directo a este Mensaje Tema: Me presento
    Enviado: 11 Febrero 2019 a las 11:46
Buenos dias a todos

Me llamo Ruben y hace 15 años tuve un Supercinco Copa Turbo Rojo. Me lo pase genial con el pequeño y aunque fue corto el tiempo que compartimos siempre me acuerdo de el

Ahora ando buscando otro o incluso saber si con un GTS / GTL se podria montar un motor de GT Turbo (ya que los precios de los GT Turbo estan disparados Cry)

Espero aportar al grupo y encontrar mi supercinco soñado otra vez

Saludos
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R5five Ver Desplegable
Veterano
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Usuario desde: 10 Diciembre 2017
Ubicación: León
Estado: Desconectado
Puntos: 210
Opciones de entrada Opciones de entrada   Agradecer (0) Agradecer(0)   Cita R5five Cita  ResponderResponder Enlace Directo a este Mensaje Enviado: 11 Febrero 2019 a las 16:00
Bienvenido,

personalmente te diria que reflexiones bien y eches cálculos con ese cambio ya que a la compra inicial del GTL tienes que sumarle buscar una mecanica de GT Turbo, que la gente pide burradas y luego rehacer o revisar ese motor.

Luego "pequeños" detalles como instalación electrica, radiador, intercooler y por supuesto tienes que agarrarlo al suelo con suspension, frenos y puente trasero ya que el de GTL es de juguete.

Por último, tendras que homologarlo y pagar, claro está.
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Ruben_pole Ver Desplegable
Moderador
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Usuario desde: 29 Julio 2012
Ubicación: Huesca
Estado: Desconectado
Puntos: 1423
Opciones de entrada Opciones de entrada   Agradecer (0) Agradecer(0)   Cita Ruben_pole Cita  ResponderResponder Enlace Directo a este Mensaje Enviado: 12 Febrero 2019 a las 10:42
Bienvenido!
Para mi la clave es si tienes intención de homologarlo o no. Una vez decidido esto pues es cuestión de echar números según te interese dejarlo más o menos como un gt-turbo.

Mecánicamente hablando, pasar un gtl a un gtt no tiene especial dificultad más que la de quitar una pieza y sustituirla por otra.
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Tony Ver Desplegable
Administrador
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Usuario desde: 08 Febrero 2008
Ubicación: Huelva
Estado: Desconectado
Puntos: 4306
Opciones de entrada Opciones de entrada   Agradecer (0) Agradecer(0)   Cita Tony Cita  ResponderResponder Enlace Directo a este Mensaje Enviado: 12 Febrero 2019 a las 21:11
Bienvenido. Espero que encuentres una unidad en condiciones y recuperar viejos tiempos, jeje.
Saludos

Renault 5 GTTurbo 1.4 1986
Renault 5 TL 1.2 1987
Renault Clio 1.5 dci 2004
Nissan Qhasqai 1.5dci motor renault



No tengo corazon, tengo Rombos
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txirloritas Ver Desplegable
Colaborador
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Usuario desde: 30 Julio 2012
Ubicación: Bizkaia
Estado: Desconectado
Puntos: 769
Opciones de entrada Opciones de entrada   Agradecer (0) Agradecer(0)   Cita txirloritas Cita  ResponderResponder Enlace Directo a este Mensaje Enviado: 13 Febrero 2019 a las 10:41
Bienvenido!! compañero en cuanto a lo que dices... creo que te sale mejor coger directamente un gtt que un gtl y transformarlo, en cuanto a dinero, homologar quebraderos de cabeza, etc.. o coger un gtx que también tiene buenas prestaciones y dejarlo estéticamente gtt 
Renault Supercinco no tiene ni Ac, ni ee,ni Da ni ABS ni nada!! pero tiene el motor iroompible!
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Xvinyals Ver Desplegable
Veterano
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Usuario desde: 25 Agosto 2017
Ubicación: Berga
Estado: Desconectado
Puntos: 248
Opciones de entrada Opciones de entrada   Agradecer (0) Agradecer(0)   Cita Xvinyals Cita  ResponderResponder Enlace Directo a este Mensaje Enviado: 18 Febrero 2019 a las 20:02
Bienvenido. Yo estoy contenta con mi 1.7 GTX, no añoro un turbo pero, todo es cuestión de gustos.
Suerte en la búsqueda.
R Supercinco 1.7 GTX Baccara

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