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Antes de un viaje

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Ruben_pole Ver Desplegable
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Usuario desde: 29 Julio 2012
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    Enviado: 04 Julio 2018 a las 20:29
Fenomenal!!!! Clap Y buena distancia en total! Enhorabuena.
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R5five Ver Desplegable
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Opciones de entrada Opciones de entrada   Agradecer (0) Agradecer(0)   Cita R5five Cita  ResponderResponder Enlace Directo a este Mensaje Enviado: 04 Julio 2018 a las 15:00
Hola,
el super5 se ha hecho unos 1200 km sin ningun tipo de incidencia.
Consumo medio de 6L/100km a velocidades de 110-120 por autopista.

Hay algún detalle que retocar/mejorar/controlar, pero todo en orden de marcha.

Gracias por las aportaciones, un saludo.
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franchu Ver Desplegable
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Usuario desde: 29 Octubre 2011
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Opciones de entrada Opciones de entrada   Agradecer (0) Agradecer(0)   Cita franchu Cita  ResponderResponder Enlace Directo a este Mensaje Enviado: 26 Junio 2018 a las 16:13
Poco más que añadir, para mi, poco más de 150km lo considero "largo" y que no falte una linterna!
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R5five Ver Desplegable
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Usuario desde: 10 Diciembre 2017
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Interesantes aportaciones.

En mi caso mecanicamente el coche está al día de todo; La mecánica se rehizo por completo hace unos pocos años.

Añado a vuestra lista un par de cosas que son faciles de cambiar en la cuneta, un encendido y un carburador de recambio.
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Ruben_pole Ver Desplegable
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Usuario desde: 29 Julio 2012
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Opciones de entrada Opciones de entrada   Agradecer (0) Agradecer(0)   Cita Ruben_pole Cita  ResponderResponder Enlace Directo a este Mensaje Enviado: 25 Junio 2018 a las 20:48
Como dice el compañero Tony una revisión de los niveles de aceite, liquido de frenos y anticongelante es primordial. Además del estado de pastillas y neumáticos que con el calor que hace sufren de buena manera. Y algo que también suelo mirar es la tensión que da el alternador con luces o más elementos, para saber que le queda vida por delante.

Por otro lado, yo le doy mucha importancia al estado del circuito de refrigeración. El pequeño tubo que une el vaso de expansión con radiador se me tiene a taponar con el barro que forma el motor. Por lo que reviso que éste y el resto de manguitos estén ok. Palpando con la mano notas si están rígidos, secos o bien. A continuación hago una comprobación de los purgadores abriéndolos para comprobar que sale refrigerante. Y ya por último, en parado, compruebo que salte el electro.

Sobre cosas que siempre llevo guardadas en el 5 son: 1l de aceite, 1l de refrigerante, pequeña herramienta incluyendo un destornillador con múltiples puntas (torx incluidas, que llevamos muchos tornillos así), una sirga de embrague y na correa de alternador/bomba de agua. Estas dos últimas cosas no cuestan mucho dinero, se cambian con facilidad y pueden cambiar el quedarte tirado o volver a casa.

Por lo demás, si el coche funcionaba bien hasta ahora no debería dar mayor problema. Lo que me gusta de nuestros cacharrines es que no fallan sin a ver avisado antes. No hay sensores que te dejen tirado! LOL Por lo que si hasta ahora va bien puedes ir tranquilo.

Lo del viaje largo depende sobre todo de uso que le des habitualmente. Si lo usas a diario un viaje largo lo consideraría más de 250km. Si por el contrario lo usas de ciento a viento pues incluso un viaje  de 100km requiere una buena revisión.
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estraduky Ver Desplegable
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Hola muy buenas,

en mi humilde opinión es depende del uso que le des al coche y como le trates, o lo tengas.

En mi caso yo lo tengo como utilitario, usado a diario y con una media de 2000 kms semanales, eso si, todos los meses cambio aceite y refrigerante, es una manía.

Más allá de eso, los achaques que le puedan dar a un coche de estas características, pero vamos, que he hecho viajes Bilbao-Madrid muy tranquilo, eso si, si lo tienes guardado en un garaje y solo lo usas los domingos para un paseo corto, muy conveniente revisar niveles de liquido de frenos, llevar de repuesto una botella de ello, de aceite y de anticongelante, así como manguera y cinta aislante, esta ultima muy importante, te puede salvar de muchas situaciones graciosas.

A ver los demás que nos comentan... :)
Renault 5 TL (1986)

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Usuario desde: 10 Diciembre 2017
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Originalmente publicado por Xvinyals Xvinyals escribió:

Tomo nota, nuestros Coches estan faltos de algunos recambios.Disapprove


Que echas en falta? algun componente esencial para circular?
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Xvinyals Ver Desplegable
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Usuario desde: 25 Agosto 2017
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Tomo nota, nuestros Coches estan faltos de algunos recambios.Disapprove
R Supercinco 1.7 GTX Baccara

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Tony Ver Desplegable
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Usuario desde: 08 Febrero 2008
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Revisar niveles de líquidos, presion de ruedas recomendadas asi como estado de la de repuesto. Estado de frenos y tambien ventilador del habitáculo si es el supercinco.... o abanico jeje.
Yo llevo algunos repuestos en el maletero asi como aceite y refrigerante. Algun manguito o goma para reparar, cinta americana .
Yo consideraria viaje largo por encima de 350kms.
Si es en el supercinco, seria conveniente parar cada maximo 2 horas.
Al menos es mi punto de vista.
Espero que te sirva. Un saludo

Renault 5 GTTurbo 1.4 1986
Renault 5 TL 1.2 1987
Renault Clio 1.5 dci 2004
Nissan Qhasqai 1.5dci motor renault



No tengo corazon, tengo Rombos
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R5five Ver Desplegable
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Hola,

antes de hacer un viaje:

¿A partir de cuantos km considerais un viaje "largo"?
¿Qué os preocupa?
¿Qué revisáis?
¿Lleváis algún recambio de emergencia? ¿Qué recambio lleváis?
¿Qué presiones de neumáticos lleváis?
¿Alguna enécdota que contar?



Editado por R5five - 25 Junio 2018 a las 12:13
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