Presentación supercinco GTL

Una unidad muy bonita, me encantan esos faros amarillos.

A disfrutarlo, y para cualquier cosa por aquí estamos!!!

Cuenta la historia 😀 como diste con él o qué le has hecho.

revisa los manuales de los que disponemos en el foro:

 https://www.clubsupercinco.com/manuales-usuario-taller--y-ms_topic4726.html

, a ver si das con la mezcla, estos coches es facil ajustarla, tan solo son dos tornillos. uno ajusta el ralenti y el otro la riqueza, yo lo hago de la siguiente forma: está claro que depende de que carburador lleves los tornillos de ajuste estarán en lugares diferentes. 

Yo lo hago así : Para pasar ITV: cierras a tope la mezcla sin hacer fuerza que te cargas la aguja (hacia la derecha) con un destornillador marcado en el mango para saber el numero de vueltas que le das, giras el tornillo de mezcla dos a la izquierda para abrir, ajustas del ralentí a 750 rpm - 800 rpm seguramete flojea un poco el coche, pero vas así y bien calentito, una vuelta antes por la autovía y listo...

despues cuando ya lleges a casa lo ajustas bien vas abriiendo la mezcla y hay un punto en el que el motor va fino fino si abres mas ya cabecea otra vez y si cierras tambien un poco pues ese es el punto idoneo de funcionar, despues ajustas otra vez el ralentí que se abra subido de rpm y lo colocas en 750 -800 y listo, hasta la proxima itv.