Golpe a los coches viejos |
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balablanka ![]() Perfil de usuario
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Veterano ![]() Usuario desde: 09 Febrero 2017 Ubicación: lugo Estado: Desconectado Puntos: 154 |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Enviado: 13 Febrero 2022 - 12:46am |
Hola a todos acabo de leer que a partir del 2023 en las ciudades gallegas se limitará el acceso a coches de mas de 15 años,pero no me queda clara una cosa, no podremos circular con nuestros coches en toda la ciudad,o solo en las zonas que se consideran de bajas emisiones, gracias
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R5five ![]() Perfil de usuario
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Veterano ![]() Usuario desde: 10 Diciembre 2017 Ubicación: León Estado: Desconectado Puntos: 1124 |
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Yo empezaría por ver esto
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txirloritas ![]() Perfil de usuario
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Colaborador ![]() ![]() Usuario desde: 30 Julio 2012 Ubicación: Bizkaia Estado: Desconectado Puntos: 1086 |
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Creo que se refiere en zonas de bajas emisiones ,aunque eso también depende de cada provincia y municipio.
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Renault Supercinco no tiene ni Ac, ni ee,ni Da ni ABS ni nada!! pero tiene el motor iroompible!
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estraduky ![]() Perfil de usuario
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Colaborador ![]() ![]() Usuario desde: 04 Noviembre 2016 Ubicación: Bilbao Estado: Desconectado Puntos: 800 |
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Hola buenas, si, desgraciadamente es un anteproyecto de ley, se tramitará y será efectivo anivel nacional, y serán las instituciones autonómicas quienes vertebren la ley para su aplicación, dependiendo de la comunidad, habrá quienes gestionen zonas de 0 emisiones, quienes pongan gravámenes a los impuestos de matriculación.... Pero a viene un tiempo curioso para quiénes tenemos coches de más de 20 años ( ahora pillan desde ahí para arriba.
La FEVA es la única interlocutora con la DGT y Gobierno y está peleando por paliar las normativas, e intentando facilitar la inscripción como vehículos históricos.
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Renault 5 TL (1986)
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Turbomatix ![]() Perfil de usuario
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Adaptándose ![]() Usuario desde: 04 Febrero 2021 Ubicación: Noain Estado: Desconectado Puntos: 77 |
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La verdad que es una jodienda veremos que pasa. Está claro que hay quien usa su clásico a diario pero la mayoría lo hace ocasionalmente entoces, ¿Quien contamina mas un coche antiguo que hace 2000 km anuales o uno moderno que hace 15.000? Yo siempre salgo a carretera abierta pero alguna vueltilla por la ciudad si doy, pero si lo prohiben pues ajo y agua. En mi caso al no llevarlo de serie descarto lo de hacerlo histórico,
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Donde hay un turbo, hay alegría.
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ultra saiyan ![]() Perfil de usuario
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Veterano ![]() Usuario desde: 15 Diciembre 2017 Ubicación: La Senia Estado: Desconectado Puntos: 127 |
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Pues opino que con tantas prohibiciones y restricciones (y no me refiero solamente a los vehículos) esto se está convirtiendo en una "ecodictadura" como pasa por ejemplo en Barcelona donde hay prohibiciones a determinados vehículos con el pretexto de la contaminación y en cambio nadie dice nada sobre la contaminación de los aviones o los cruceros de lujo que cada día atracan en su puerto. Consecuencias de la agenda 2030 "no tendrás nada pero serás feliz". Ojalá me equivoque pero veo que vienen muy malos tiempos.
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Zorro_X ![]() Perfil de usuario
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Colaborador ![]() ![]() Usuario desde: 24 Agosto 2009 Ubicación: Francia Estado: Desconectado Puntos: 240 |
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Una "ecodictadura" me suena bien, pues nada hasta el dia de hoy, prueba que los vehiculos recientes contaminen menos que los nuestros, tanto por el hecho de no ser nuevos (no se ha "gastado carbono en fabricar uno nuevo") como por lo que cuestan (en terminos ecologicos) la fabricacion de los componentes de los autos nuevos (baterias, electronica, plasticos, etc...)
Se trata simplemente de forzar a comprar vehiculos nuevos, para "sostener la economia", nada mas, nada menos...
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R5five ![]() Perfil de usuario
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Veterano ![]() Usuario desde: 10 Diciembre 2017 Ubicación: León Estado: Desconectado Puntos: 1124 |
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Coincido con vuestros comentarios, pero además tenemos que tener claros varios conceptos para entender todo:
- El automovil es una máquina que sostiene el desarrollo de todas las tecnologias y de la economía. Si no fuera así, estaríamos en guerra. Os puede sonar raro, pero muchos fabricantes se convirtieron antes, durante y despues de las grandes guerras. - Otro punto a tener en cuenta, es que el objetivo de todo esto es reducir la dependencia de combustibles fósiles. Aunque nos suene a película de MadMax, el petróleo es un bien finito del cual se dispone de menos cantidad cada año que pasa desde 2005. Os recomiendo buscar sobre Antonio Turiel (Científico del CSIC) que lleva años divulgando el mismo mensaje. Tiene un blog personal, se llama CrashOil.
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Zorro_X ![]() Perfil de usuario
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Colaborador ![]() ![]() Usuario desde: 24 Agosto 2009 Ubicación: Francia Estado: Desconectado Puntos: 240 |
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Reducir el consumo y dependencia al petroleo si, pero no forzando a los consumidores, sobretodo aquellos que no tienen para comprarse su Tesla...
De un punto de vista puramente ecologico, petroleo o no, forzar a consumir nunca rima con ecologia. Es solo comercio, aprovechando la culpabilidad de cada uno... |
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